近日，集美大道沿线的架空高压电线正在陆续“入住”地下综合管廊。待所有架空线都实现缆化入廊以后，这里54座高压架空电线铁塔将被彻底拆除。没有了密布的电线和冰冷的铁塔，集美大道将更美丽。

  昨日上午，记者来到了集美大道滨水小区的地下综合管廊出入口。与地面高楼密布、车辆来往穿梭的景象相比，出入口后的地下世界可谓别有洞天:在地下综合管廊的高压电力舱内，两边都是盛放管线的支架，最下面一层支架上，三根黑色的220kv电缆线向左右延伸开来，数名工人正在紧张作业着。厦门电力工程公司项目经理许尔坚和记者说，他们正在将这些缆线固定。而就在高压电力舱隔壁的市政舱内，部分10kv的电缆线已经“入住”了。

  集美大道是厦门市的三个综合管廊试点项目之一，去年12月底才开始高压电力线缆化入廊工作，铺设的电缆线公里。据了解，整个集美大道的综合管廊长5.9公里，其中3.1公里是双舱断面，即高压电力舱和市政舱并存。后者用来存放给水管、通信电缆、10kv电力缆线等。而因为高压电力管线较为特殊，特别另置一个“房间”存放。

  许尔坚介绍，现在正在做缆化入廊的是220kv的高压电力线kv的高压电力线也会开始同样工作。后者主要有三段，即从英村到叶厝段、英村到后溪段、英村到园博苑段。差不多到今年6月份，高压电线缆化入廊工作就可以全部完成。

  在缆化入廊的过程中，居民的正常用电会不可能会受到影响呢？许尔坚说，不会。“我们是先把缆线入廊。现在所有的高压架空电线月份工作完成，输电方式切换完成，才会开始将拆除这些铁塔。”

  将高压架空线缆化入廊的好处很多。“最直观的就是，道路两边的环境更美观了。”许尔坚说道。其次，将管线统一存放管理，能够尽可能的防止因为线路故障导致的反复破路施工，既不影响交通，也节省资源。在寸土寸金的厦门，可以大幅度提高土地的利用效率。其三，高压架空线日常的维护维修较为危险，工人需要爬上十几米的高处。同时，一旦台风天或者其他恶劣天气到来，高压架空线铁塔也易发生倾倒等事故。

  除了集美大道之外，翔安南部新城综合管廊工程的土建部分也已完成6.95公里。该项目位于翔安南部新城，建设总长度10.814公里，最重要的包含了6条地下管廊的建设。土建工程预计到2017年全部完成，具备投入到正常的使用中条件。

  此外，第三个试点项目翔安新机场片区综合管廊工程，计划建设长度22.2公里。目前该项目尚在前期筹备阶段。项目采取PPP模式，目前项目建议书和施工许可都已经批复，片区综合管廊专项规划已编制完成，PPP实施方案已编制完成并经市政府批准，即将进行社会资本招投标工作。按照市政园林局的工作规划，该项目包括迎宾大道过海段在内的部分路段今年年底要开工建设，2017年前完成60%以上。